"Ich beschäftige mich seit über 40 Jahren mit der Modellfliegerei und habe in dieser Zeit einen Großteil meiner Modelle selbst konstruiert und gebaut", so Günther Schneider im Gespräch mit AUFWIND, der zudem schon als Berufspilot in Flächenflugzeugen und Helikoptern zu Hause war.

Die Modellbaufirma existiert seit 1991 in Kufstein in Österreich und beschäftigte sich bis vor kurzem ausschließlich mit Architekturmodellen, bis sich der Unternehmer entschloss, auch CNC-Holzbausätze zu konstruieren, herzustellen und zu vertreiben. Seine Vorliebe galt von jeher den Oldtimer-Segelflugzeugen sowie der „Piper Pawnee“ als Schleppflugzeug. Jetzt wird allerdings beabsichtigt, das Bausatzangebot um Oldtimer-Motorflugzeuge für Elektroantrieb zu erweitern. Aktuell werden drei Oldtimer-Segelflugzeuge und die besagte „Piper Pawnee“ angeboten:

Der Kunstflugklassiker „DFS Habicht“ hat 388 cm Spannweite, ist 188 cm lang und mit einem „HQ-1,5“-Profil versehen. Als Fluggewicht werden 8 kg angegeben. Der Bausatz kostet 200,- Euro.

Das „Grunau Baby IIb“ gilt als das wohl beliebteste Oldtimersegelflugzeug überhaupt. Das Modell von Günther Schneider hat 452 cm Spannweite, ist 203 cm lang und mit einem „HQ-3,0/15“-Profil versehen. Das Fluggewicht wird mit 8,5 kg angegeben. Der Bausatz kostet 380,- Euro.


Der Kunstflugklassiker „DFS Habicht“ hat 388 cm Spannweite und ist 188 cm lang